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1、 奥迪Q5L
官方指导价 ： 38.28-49.80万
级别 ： 中型SUV
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，最不可思议的是 ，这车突出的亮点就是优缺点处理的很到位 ，每个地方都很均衡，因此它适宜的人群更加广大 。
中型SUV往往都是用作家用更多，这款车轴距也更长乘坐空间自然也更大 ，将全时四驱改为更加省油的适时四驱 ，拥有良好越野性能的同时又能降低油耗 。有S line套件的加持外观更加年轻运动，内饰用料做工精细 ，配置也特别丰富 ，可以用全方面来形容。
2 、 宝马X3
官方指导价 ： 38.98-56.58万
级别 ： 中型SUV
宝马X3是宝马品牌下的一款豪华中型运动型多用途汽车，实现国内生产以后价格降低了一大个跨度 ，招揽群众热烈追捧 。作为一款中型车 ，宝马X3纵使没有调整长度，宽敞度还是能够满足家用需求；有宝马的底盘功力支撑 ，这款车操控性和舒适性都极佳 。
倘若硬要挑刺 ，唯有说宝马X3缺少优惠活动，然而即便不打折 ，宝马X3依旧非常畅销 ，从侧面反衬出它是多么的卓绝。
3 、 奔驰GLC
官方指导价 ： 39.08-58.78万
级别 ： 中型SUV
奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，可以满足追求档次和要一家出行的有钱人。在市场里面 ，GLC最吸引人的是三叉星车标的影响力 ，此外丰富的配置配合实实在在的定价使得有很好的性价比 。车厢的质感豪华感十足，后排宽敞的空间轻松应付一家出行的需要 。
4、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6定位为新能源SUV车型 ，与蔚来ES8比起来这款车的售价更加容易受到用户的青睐。这款车整体造型方面 ，这款车的整体做工用料都很有档次感，空间的表现也非常棒 。
当车辆开起来时 ，蔚来ES6的感受会比较模糊 ，不能给消费者带来惊喜，车辆的操控性还有较大的进步空间 。在满电的状态下行驶的距离更弱于蔚来ES8 ，但也已经不差 ，超长的NEDC续航里程在日常使用中绰绰有余，碾压同价位燃油车的起步破百速度动力性能也很优异。
5 、 揽胜极光
官方指导价 ： 35.90-53.98万
级别 ： 紧凑型SUV
揽胜极光与星脉相同 ，均属于依赖外观设计受到关注的中型家用汽车 ，收获一大堆男女消费者 。揽胜极光的车身在视觉上并不高，只要重心下移车辆就会更加帅气 。内饰方面营造出时尚与温馨的氛围，采用多种配置功能的堆砌使得车辆获得豪华的感受。然而揽胜极光的滑轮组测试不及其他中型SUV那么给力 ，但这并不会降低这款车的销量 。
中大型豪华轿车品牌 ，在商务圈一直以来都是必争之地，而谈论起中大型豪华轿车 ，一般人都会想起奔驰 、宝马以及奥迪 ，不仅因为它们多年来在国内的品牌影响力，同时也因为它们端庄大方的外观形象 。而在这三个品牌中 ，又以奥迪A6L最为耳熟能详 ，作为曾经国内官车的不二车型，奥迪在一些80后乃至更早一辈人们的心中更是留下了深刻的印象。但随着新时代的到来 ，在豪华轿车的领域内 ，并不是只有BBA了，比如今天我们将给大家带来的这款林肯大陆 ，以豪华以及优雅著称的它 ，相比起奥迪A6L，究竟有什么样的竞争力，中大型豪华轿车该怎么选 ，今天我们带你一起来分析 。
外观：端庄优雅VS沉稳经典
说起林肯 ，停留在人们脑海里的那幅画面可能就是加长版的婚车？其实不然，如今家族旗舰轿车林肯大陆在外观造型上虽没有加长版那样的夸张 ，不过仍给人以强烈的豪华感 。2019款林肯大陆在外观方面采用“静谧的豪华 ”设计语言 ，全车以流线型的设计来彰显起流动之美，别有一丝韵味。
林肯大陆星辉式的前脸进气格栅 ，将传承百年的林肯星标置于其中 ，夜间在散落的灯光照射下，会产生钻石一样的星形反光 ，豪华感十足。
奥迪A6L采用了全新的家族式设计语言 ，外观相比老款车型变得更为年轻，不过仍然保留了一些经典的元素 ，比如六边形的大尺寸进气格栅 ，如果说林肯更为稳重内敛，奥迪A6L的进气格栅则显得更具运动感，但不管怎么运动 ，A6L“官车 ”的形象早已深入人心 ，从这个角度来看，就算加上尾翼 ，此A6L还是那个A6L 。
大灯组方面 ，林肯大陆采用了五颗阵列排布的矩阵式LED大灯，全新大灯组还伴有随动效果 ，领驾驶者在夜间的视野不再受到限制 。
素有“灯厂”美誉的奥迪 ，在大灯方面的功力快到无敌手的境界了，高清矩阵式LED大灯的灯腔内采用分离式设计 ，除5条水平线构成的日间行车灯之外、大灯组上方为瞳孔状的近光灯发光组件 ，下方远光灯内内置32组LED组件。
侧身部分，林肯大陆贯穿全车的腰线搭配立体感十足的轮拱线条 ，充分展现出其纤长流畅的车身 ，外加腰线一体的门把手以及电吸门的加持，优雅且高科技，特别提一句 ，其实早年美国豪车就有过触摸式车门 。
而奥迪A6L的车身侧边则是化繁为简 ，依旧是保持了老款设计的双段式腰线，整体还是延续了德系车经典的造型 ，同时车身型面结合了切割和圆润两种特点 ，也是有些矛盾 。
从实际的车身数据上来看，林肯大陆在长宽高方面都具有一定的优势 ，这样更大程度的保证了车内的乘坐舒适性；而在轴距方面 ，两者表现也几乎不相上下，奥迪A6L要稍许优于林肯大陆 ，但是这30毫米的区别几乎可以忽略不计。
尾部林肯大陆采用了贯穿的一体式尾灯 ，将尾灯和雾灯整合在一起，在视觉上呈现一体式的设计 ，无论是外观还是实用性上都非常不错 ，夜间点亮后也极具辨识度 。
奥迪A6L并未采用贯穿式的LED尾灯组，而是用一条贯穿式的镀铬饰条拉伸整个尾部的视觉效果，配合阵列式设计的LED灯珠 ，层次非常分明 。
内饰：舒适便捷VS时尚科技
2019款林肯大陆在内饰部分多以美式豪华见长 ，出色的配置以及用料做工才是它的取胜之道。在内饰上，林肯大陆多用法式手工缝线 ，加之天然实木与抛光铝饰的运用 ，从细节之处展现了林肯大陆的尊贵 。
而奥迪A6L则是采用了最新的环抱式虚拟座舱设计，三屏的设计充满时尚感的同时又十分有科技感 。不过在做工用料方面 ，则显得有些差强人意了 ，全车内部仅有的几处物理按键，在材质的运用上略显廉价。
林肯大陆的方向盘质感柔软饱满 ，并在方向盘上集成了许多常用的功能按键 ，十分便捷，不仅如此 ，林肯大陆还带有方向盘记忆以及加热功能 ，并支持电动调节 。
奥迪A6L则是采用了三幅式平底多功能方向盘，作为一台偏向商务范的车来说，平底的设计其实并不太适合 。不过好在整个方向盘的握感以及质感都在线 ，盘辐大小也较舒适 ，总体来说还是非常时尚的，从方向盘的设计上 ，也能感觉出在商务和个性方面 ，奥迪A6L有稍许迷失。
在仪表盘方面，林肯大陆采用了12.3英寸的全液晶仪表盘 ，配合方向盘可以控制全车大部分功能在上面显示 ，美式Old?School风格十分浓重，这中风格更准确的说是retro ，即时尚的复古 ，或者说是一种回归的流行。
奥迪A6L同样采用12.3英寸的全液晶仪表盘，不过水温以及油量显示刻度盘依旧保留指针样式 ，读数非常直观 。液晶仪表盘可显示的内容非常丰富 ，还支持多种模式可调节，科技感非常强烈 。
在座椅方面，有“美式豪华大沙发 ”之称的林肯深谙舒适之道 ，其座椅配有30向调节功能 ，无论你拥有何种体型姿态，或何种乘坐舒适需求 ，全体感座椅都可为你获得最佳的伸展效果和舒适体验 ，这种暗觉有些像零重力天王椅。
奥迪A6L的主副驾驶座椅则支持8向电动调节，在座椅材质上则是选用真皮+Alcantara的材质 ，手感相当出色 ，而且对于乘客的支撑性也起到非常好的作用，但是和林肯相比 ，走的是不同的套路 。
此外 ，林肯大陆还配有后排豪华中控台，后排加热通风 ，后排一键设置副驾驶座椅位置 ，增加后排空间的同时满足腿部的舒展，大幅提升舒适及便利 。
奥迪A6L的后排同样采用了真皮+Alcantara的座椅，不过座椅较为硬直 ，舒适性上做的并不出色。后排出风口处的面板保持了奥迪的科技风 ，支持的功能也非常多，这点值得点赞 。
动力：充沛、平顺VS激昂 、运动
2019款林肯大陆国VI车型全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机 ，发动机最大功率177千瓦（241马力） ，最大扭矩达到了386牛·米，传动部分匹配6速手自一体变速箱 。
奥迪A6L则是搭载了多种动力版本车型 ，其中低功率版本车型搭载一台最大功率140千瓦（190马力） ，最大扭矩320牛·米的发动机，高功率版本车型最大功率165千瓦（224马力） ，最大扭矩350牛·米 ，另外新车还配有3.0升排量带48V轻混的车型，最大功率250千瓦（340马力） ，最大扭矩500牛·米 ，传动匹配的都是7速双离合变速箱。
在底盘悬挂方面，林肯大陆采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂搭配，还标配CCD悬架可变阻尼系统 ，支持悬架软硬调节 ，这在同级别中几乎是独有的配置，令操控性和舒适性得到了进一步的提升 。
奥迪A6L则是在前后悬挂方面都搭载了5连杆独立悬架 ，在高配车型上还配有奥迪特有的Quattro四驱系统 ，不过底盘调校较硬，大的震动过滤也并不完全 ，舒适性上会有一定的影响 。
小结：
从上面的对比中我们可以看到 ，林肯大陆和奥迪A6L在外观 、内饰以及动力的对比中虽然两者各自的侧重点会有所不同，但是很明显是无论是在舒适性还是豪华感的塑造上 ，林肯大陆都会显得略胜一筹。而奥迪A6L凭借全新家族化的设计语言 ，在时尚感以及科技感上有着一定的造诣，变得更加迎合了年轻消费者的喜好 。那其实不光是这样 ，在配置层面 ，林肯大陆也几乎有着得天独厚的优势 。
拿入门版的车型来看，林肯大陆2019款2.0T两驱尊悦版比奥迪A6L?2019款?40TFSI?豪华致雅型多了如下配置：膝部气囊、胎压显示 、悬挂软硬调节 、前排无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅 、远程启动功能 、主动降噪、前排座椅加热 、电动座椅记忆功能 、自适应远近光灯、7色车内环境氛围灯 、后排侧隐私玻璃 、温度分区控制、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装装置。
不光是配置上更为丰富，而且在售价方面 ，结合终端优惠的情况来看 ，林肯大陆32.08万元的售价也要比奥迪A6L?33.98万元的价格来的更具性价比。此外，高配车型林肯更是有HUD抬头显示系统、带PCA防碰撞辅助系统 、BLIS?盲区监测系统 ，带两侧来车预警技术 、主动泊车及驶离辅助系统以及LKA车道保持辅助系统及LDW车道偏离警告系统 ，林肯大陆的配置之高充满显示了百年林肯豪华品牌的底蕴 。
配置差异?车型推荐
2019款林肯大陆国VI版车型一共推出了5款车型，其动力以及车身尺寸参数方面均相同（两驱总统版车型高度上比其余车型少1毫米） ，仅在配置上有所差异 ，真会玩车根据具体车型的配置给出推荐购买车型 。
作为一个豪华品牌，丰富的配置必不可少 ，林肯大陆配置之高不仅充分展现了其百年豪华品牌的实力 ，而且其更为亲民的价格也更容易让大众消费者所接受。以2019款林肯大陆2.0T?两驱尊雅版为例，在舒适性、便捷性以及隐私性方面 ，它都为消费者考虑到了 ，家用 、商务两不误，而比起基础版车型，仅需多花费4万元便可体验极致的感受 ，加之终端的优惠 ，其性价比非常高 。
总结：
同是豪华品牌的中大型车，两款车在各自领域都有其独到之处 ，诚然奥迪A6L在国内市场受众上或许更加吃香 ，但毫无疑问的是，在40万级别的中大型轿车中 ，林肯大陆的综合表现确实要比奥迪A6L出色不少 ，这一点不光表现在出色的配置上，在日常的使用场景中 ，林肯大陆也丰富的满足了消费者多元化的出行需求 ，在商务与居家兼得的考虑层面，相信林肯大陆是个更好的选择 ，也是一个更有个性的选择 。
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