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现如今随着房价和物价的飞速上涨，年轻人肩上的压力也越来越沉重 ，尤其是过了三十岁的关口 ，更是要承担不小的家庭责任 。因此很多人会想去买辆车，在空闲时间跑一跑网约车来减轻一些生活上的压力 。
那到底什么样的车才适合用来跑网约车呢？
首先考虑的肯定是燃油经济性，这直接决定了每天跑网约车所需要花费的成本。其次就是车子质量的可靠性 ，这点也相当重要 ，要是刚买的车子开了不到两年质量就出现问题，那真是得不偿失 。所以今天笔者就给大家推荐3款车型 ，它们油耗低 ，质量也非常可靠，无论是家用 ，还是跑网约车 ，都是最合适不过了 。
卡罗拉作为一款家用代步紧凑级轿车，有着不错的产品口碑 ，尤其是它的双擎版本 ，更是深得网约车车主的喜爱。作为丰田旗下入门的混合动力车型，全新卡罗拉双擎在升级TNGA架构后 ，各个方面都得到了提升 ，特别是消费者最关心的燃油经济性，全新卡罗拉双擎百公里油耗仅为4L。这是什么样的概念呢？按照全新卡罗拉双擎43L的油箱容积来计算，加满1箱油 ，就能够行驶1000公里以上 ，可谓是相当省油了 。
此外，卡罗拉的可靠性也是不容质疑的 ，开个几十万公里也不会出现啥问题 ，很省心 。
起亚的车型一直都具有很高的性价比，而起亚K3?PHEV作为旗下第一款插电混合动力车型 ，补贴后的售价仅15.48万起 ，是目前合资品牌售价最低的插混车型。作为一款插混车型，燃油经济性自然不容置疑 ，起亚官方公布的综合油耗低至1.0L 。按照目前市场上的油价和电价来算 ，起亚K3?PHEV跑一公里只需花费5分钱，那用来跑网约车几乎跟零成本没什么区别了 。
此外 ，作为一款PHEV车型 ，它还可以纯电模式行驶80公里，按照个人每天上下班20km的路程来计算，K3?PHEV完全可以做到日常通勤0油耗 ，所以对于想要兼职跑网约车的消费者来说 ，起亚K3?PHEV还是目前比较靠谱的选择。
不知道大家在打车时有没有注意到，在网约车阵营中 ，很少见到本田的车型 ，最常见的还是丰田的卡罗拉与雷凌 。其实，本田也有一款非常适合用来跑网约车的车型 ，它就是刚上市不久的享域锐·混动 。
享域锐·混动搭载了本田最新的i-MMD油电混合动力系统 ，电机和自然吸气发动机的组合使这辆车的百公里综合油耗仅为4.1L。虽然享域混动版的油箱容积虽然只有40L，但按照百公里4.1L的油耗计算 ，这辆车的最高续航里程也接近1000公里了 ，燃油经济性与以上两款车型几乎持平 。此外，本田车型也是出了名的可靠性极高 ，所以质量方面完全不用担心 。
如果用普通燃油车来跑网约车的话 ，成本投入会相对较大，而今天笔者给大家推荐的这三款车型，一箱油轻轻松松跑个800公里以上不成问题 ，用来全职或者跑网约车都是非常不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
人到中年，柴米油盐醋 ，样样都是钱 。如果要买一辆车 ，自然得精打细算，省油也必须放到第一位。汽车市场产品众多 ，让人眼花缭乱 ，究竟哪些车最省油呢？从当前来看，公认的比较省油的车 ，主要有一汽丰田的卡罗拉 、东风日产的轩逸和东风本田的享域。
一汽丰田卡罗拉
厂商指导价11.98-15.98万元
提起省油 ，很多消费者第一时间会想起卡罗拉，尤其是双擎车型的加入 ，让卡罗拉一度成为滴滴司机的宠儿 。去年8月份 ，全新一代卡罗拉上市，新车共推出8款车型，官方售价区间为11.98-15.98万元 。
全新一代卡罗拉的到来 ，除了实现外观换新和配置升级 ，还给消费者带来更为优异的燃油经济性。燃油版卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW ，峰值扭矩185N·m ，匹配CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至5.5L；双擎版卡罗拉搭载1.8L自然吸气发动机+总功率为53 kW的永磁同步电机 ，燃油经济性更好 ，工信部百公里油耗低至4.0L 。
东风日产轩逸
厂商指导价9.98-14.30万元
去年7月完成升级换代的轩逸，同样是"省油利器" 。全新一代轩逸搭载1.6L自然吸气发动机 ，最大功率102kW ，峰值扭矩169N·m，匹配5挡手动变速箱或者CVT无级变速箱 ，工信部百公里油耗低至4.9L。就燃油车而言 ，全新一代轩逸这样的燃油经济性表现，比全新一代卡罗拉还要优秀 。
除此之外，全新一代轩逸还具备同级别车型少有的大空间 。该车长宽高分别为4641/1815/1450mm（顶配车型高度1447mm） ，轴距达到2712mm。相比上一代车型宽度增加55mm ，轴距增加12mm，车内空间进一步增大 ，很符合家用需求 。
东风本田享域
厂商指导价9.98-13.68万元
去年4月以全新车型身份进入中国市场的东风本田享域 ，天生就是为了省油 。该车全系搭载1.0T三缸发动机，最大功率90kW ，峰值扭矩173N·m ，匹配6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至4.9L ，燃油经济性做到了和轩逸同等水平。
与此同时 ，享域价格比思域亲民，空间做到了比思域还要大 。具体来看 ，享域长宽高分别为4756/1804/1509mm ，轴距为2730mm，整体超出了思域一圈，空间表现更有优势 。不过享域采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架 ，底盘方面并没有思域那样的配置 ，也算是一分价钱一分货。
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