本田已经在东南亚市场推出了全新一代City车型 ，该车正是国内的锋范 ，本田也表示将会在今年将全新锋范带入到国内市场 。在全新锋范到来之前，City的两厢版本专利图得以曝光出来 ，说明本田正在计划给City带来两厢版车款 。
在设计上 ，两厢版City前脸部分基本保持了三厢版完全一致的造型，也更加能够使City车系得到统一。车身侧面与三厢版也是一致的，包括后车门和三角窗的设计的完全一样 。
不一样的地方当然在尾部 ，整体而言两厢版City的车尾很流畅 ，带有简单的扰流板尾翼，尾灯样式也经过了重新设计 。从车尾可以看出该车是正向研发的两厢车款 ，而不像国内本田竞瑞一样车尾显得不太协调。目前关于两厢版City的尺寸和动力参数都未获知 ，不过动力部分完全可以参考三厢版City的配置，而且本田会根据市场不同而采用不同的发动机。
City的两厢版车型并不陌生 。最早期的时候City实际上是飞度的三厢版 ，那个时候City在国内还称之为思迪 。现款国内销售的锋范 ，实际上也是与飞度共享技术平台的。不过从全新一代City车型的设计来看，此次推出的两厢版City显然与飞度已经有了明显的区别 ，不排除它会成为国内市场上竞瑞的替代产品 ，至少在设计上它比竞瑞要协调得太多 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
本田锋范 ，依旧是同级别中很优秀的合资车型
本田全新一代新锋范在国内的专利图已经流出 ，从专利图中可以看到，新车延续的依然还是海外版的车型设计风格，大体上没有太多的变化。其实早在2019年 ，新锋范就已经在泰国实现了全国全球首发 ，但是这款车一直都没有引入国内 。如今新锋范国内专利图已经流出，这说明这款车已经有在国内上市的打算 。虽然说新锋范并没有推出国六版的车型 ，但是目前看来本田并没有打算放弃这款车 ，毕竟此前这款车在国内的销量还是很不错的，知名度也比较高 ，这款车的价格比较亲民 ，整体性价比能够得到消费者的认可。
一方面来说，新锋范的价格比较亲民 ，性价比比较高 ，另一方面来说，这款车的稳定性和可靠性都非常高 ，因此得到了国内很多消费者青睐 ，近年来本田对旗下的大部分车型都进行了更新换代，而且这样的更新换代是有效果的，因为从实际的销量上来看 ，这些车的销量都还不错 ，但是和丰田相比较起来，这些车的销量还是有一定的差距 。因为在营销方面 ，本田和丰田相比较而言并没有很大的优势 ，但是客观上来说，其他的大部分车型都受到了国内消费者的喜爱 ，比如说本田思域 、本田雅阁 、本田CR-V等等 ，这些车在国内销量还是不错的 。换代后的本田车在一些程度上迎合了国内消费者的需求，比如说雅阁这款车 ，不仅有着非常高的颜值 ，而且空间利用率和范围感上面的表现都还不错。在动力上面，也比凯美瑞2.0L版本车型具有很大的优势 。不管是从静态还是从动力上来说 ，雅阁都迎合了国内消费者的需求 ，因此在国内的销量还是很不错的 。再加上本田在国内的品牌知名度比较高，影响力也比较大，所以能够取得成功也不奇怪可。我们回到本田全新锋范的话题中来 ，从新车的专利图上 ，可以看到它的外观具体表现，这里我们就来详细分析一下。
从外观上来看 ，新锋范在世界上给人的感觉是十分年轻 ，外观风格和雅阁的相似度比较高，前脸的视觉冲击力很强 ，下进气口的造型呈现了倒梯式 ，这样的设计都给人带来了非常好的视觉冲击力 。车身侧面有着非常流畅的腰线，凸显出了很强的立体感和力量感 。轮毂的造型使用的是多幅式 ，更强调了时尚和动感车身的尺寸 ，预计新车引入到国内时会对轴距进行加长，这个也比较符合国内消费者对车子的要求。
随着全新一代锋范的上市 ，国内消费者对本田的关注度应该会进行提升 ，因为新锋范的价格和凌派相比较起来要显得更加亲民一些，对于预算不是很多的消费者来说，也许新锋范是一个很好的选择 。不过也有人会担心一点1.0T三缸发动机会有抖动的现象 ，其实不管是思域还是凌派都没有这样的情况发生 ，所以消费者完全可以放心 。
总结来看的话，本田并没有放弃锋范 ，而且还带来了全新的国产版的新锋范 ，对于新锋范的外观，你是不是还满意呢？如果不出意外的话 ，它的外观依然还会延续海外版的风格。内饰和配置上应该会有一些变化 ，价格上是最大的优势，毕竟能够带来更好的性价比 ，对于一些追求高性价比的消费者来说 ，是一个很好的消息 。关于新锋范我们介绍到这里，接下来我们就期待着他正式国产化吧 ，对于这款车大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
近些年车的市场逐渐被SUV占据，尤其是大空间和通过性比起轿车来说好太多了，不过并不是所有人都喜欢SUV ，有一部分人就只爱开轿车 ，今天烧饼要介绍的这款车型就是其中一个不错的经典车型，本田锋范 ，同时拥有大空间、动力强 、油耗低这三个特点 ，价格却不到十万，可以说是非常不错的一款车。
外观方面 ，最新的锋范依旧是老气横秋的外观设计 ，不过这样的样式更加低调且稳重，前脸镀铬饰条包裹中网 ，头灯造型犀利 ，这属于本田最早的家族式设计了，下方的雾灯模块也是搭配的恰到好处 ，整个前脸是非常经典的 。
侧面车身 ，长宽高分别为?4450*1695*1477mm，轴距为2600mm 。整体车身线条非常犀利，斜上去 ，显得个性十足 ，多幅式的双色轮毂搭配起来也是很耐看的。
尾部部分，看上去并没有太大亮点 ，尾灯很大 ，整体很宽很厚实 。
本田锋范的内饰设计依旧没什么变化，T型中控台加入了很多的层次装饰 ，低配无中控屏幕 ，不过后期加装也不麻烦 。按键和旋钮布局略显杂乱，储物格空间丰富。整个内饰还是属于同级别合资车的平均水平的。
动力方面 ，全系搭配1.5L自然吸气发动机 ，搭配5挡手动和CVT变速箱 。实际动力表现很棒，加速很快 ，而且油耗不太高 ，这是最重要的 。
总结
总的来说，现款的锋范虽然已经快被遗忘，但是凭借不错的空间动力油耗表现还是有一定的市场的。外观非常稳重 ，内饰设计一般 ，非常适合务实的人 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
本文来自作者[元菱]投稿，不代表环翔号立场，如若转载，请注明出处：https://news.hxjd888.com/huanxiang/4103.html
评论列表（3条）
我是环翔号的签约作者“元菱”
本文概览：本田已经在东南亚市场推出了全新一代City车型，该车正是国内的锋范，本田也表示将会在今年将全新锋范带入到国内市场。在全新锋范到来之前，City的两厢版本专利图得以曝光出来，说明...
文章不错《本田全新CITY锋范两厢版首曝专利 或国产取代竞瑞》内容很有帮助