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太平洋汽车网智能驾驶就是无人驾驶，发动机的扭矩依靠点火实现 ，比电动车扭矩有延迟 。依靠气缸的机械系统来降低曲轴动能 ，来实现制动 。
无人驾驶作为新的市场热点和影响未来出行的科技，正在被广泛地研究和讨论，伴随产生的大量概念也被频频使用和出现。尽管从概念的字面意思就可推测个大概 ，但形似词若不深究其词源 ，往往会造成理解不清，产生沟通的混乱 。通过此文厘清智能网联、智能驾驶 、自动驾驶和无人驾驶的定义和边界 ，正本清源 。这首先是行业研究工作开展的基础和前提 ，也有利于从业者的有效沟通，以及应对伴生的法律风险和政策限制。
指搭载先进的车载传感器（雷达 、摄像）、控制器（路径规划 、任务决策等模块） 、执行器（如线控转向系统、驱动系统 ，完成来自控制模块的指令）等装置 ，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车 、路 、云端等）智能信息交换、共享 ，具备复杂的环境感知 、智能决策 、协同控制和执行等功能 ，可实现安全、舒适 、节能 、高效行驶，并最终可替代人来操作汽车。该名词由政府部门以及相关的学会界定 ，并作为汽车未来在智能化、自动化 、网联化实现产业升级的发展方向 。因此在国内的行业语境下 ，在讨论智能驾驶 、自动驾驶等技术或是舶来词时须知它们在智能网联汽车这一官方话语的范畴之下 。
智能驾驶汽车（Intelligentvehicles）：不同于智能网联汽车对“智能化+网联化 ”两种路径的融合兼顾，智能驾驶汽车更强调智能化的过程。在定义智能驾驶汽车时参考了智能网联汽车在智能化层面的定义，指搭载先进的车载传感器、控制器 、执行器等装置 ，具备复杂的环境感知 、智能决策、控制和执行等功能 ，可实现安全、舒适 、节能 、高效行驶，并最终可替代人来操作汽车 。智能驾驶汽车技术纳入了ADAS、智能互联等任何有助于实现汽车驾驶智能化的系统和应用 ，覆盖到环境感知 、规划决策 、控制执行等多个环节 ，并最终指向“代替人操作 ”的目标 。
三、自动驾驶汽车（Automatedvehicles）：自动驾驶汽车，顾名思义 ，旨在实现汽车的自动化控制操作 ，具体是指至少在某些具有关键安全性的控制功能方面（如转向 、油门或制动）无需驾驶员直接操作即可自动完成控制动作的汽车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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