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fj酷路泽用的是40升V型6缸自然吸气式发动机1、40升指的是发动机的排量为40升 ，V型指的气缸排列形式 ，6缸指发动机共有6个气缸，自然吸气是发动机的类型 ，发动机的类型有自然吸气发动机 、涡轮增压发动机和机械增压发动机等 。2 、fj酷路泽拥有5速自动变速器 ，其最大输出功率达到200千瓦，最大扭矩380牛米,配备手动分时四驱系统 。fj酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L挡还可以使用更为传业的主动牵引力控制系统。3 、FJ酷路泽的设计几乎继承了大半FJ40的血统，而在上世纪FJ40则是无可撼动的硬派越野之王 ，它所创立的时代在越野迷心中还是举足轻重的 ，所以完美继承FJ40血统的FJ酷路泽也被称为上个世纪的车，现在绝大多数在因为刚需而购置低一台车后 ，都会开始想要购置一台完全因为自己喜好的车 ，所以FJ酷路泽大部分的车主都是如此，当然也是更加受到资深越野迷的喜爱 。
FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器 ，其最大输出功率达到200千瓦 ，扭矩380牛米 。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H 、4H和4L驱动模式 ，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。
在悬架方面 ，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架 ，保证在任何时候后轮都能紧贴地面 ，以对付崎岖不平的山石路 。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角 ，以及245mm的离地间隙 。
FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁 ，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性 ，在通过起伏较大的山石路面时 ，车身不会有丝毫变形。
另外，FJ酷路泽配备了完善的主动安全技术（包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统 、VSC车身稳定控制系统等）。确保了在高速或湿滑路面行驶的安全性能 。同时 ，6SRS空气囊等被动安全装备可以全方位保护驾乘人员的安全 。
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