如果问键盘车神们最爱的是什么那肯定是大排量V型发动机,排量即是正义 ,缸数就是真理!但遗憾的是大排量V型发动机只出现在豪车上,我等键盘车神没有机会一亲芳泽。
但是新车买不起,二手车还不能看看吗?于是我搜遍互联网二手车平台 ,找到了这些车供大家一观。
首先就是大量的ABB老年王者们,有X5?Q7?ML(现在叫GLE)这些SUV,还有A8?7系?S级这些旗舰轿车 ,年份集中在05年左右,距今也是15年左右的老车了 。这部分车V8的数量还是挺多,随便搜搜就能找到不少。什么你说L6或者V6?那也叫大排量发动机(战术后仰)
这些ABB的V8们价格从几万到十万出头不等 ,而且数量庞大没有什么稀奇的,我们不如一步到位看看V12吧!这一搜我们一下就发现了这些。
首先是W140的S级,这是正式引入国内的第一代S级 ,我们称他为虎头奔 。香港电视剧里他是大佬的座驾,沿海大老板们手拿着大哥大坐进的肯定也是他的后排。当年这些虎头奔的车主哪个不是叱咤风云的人物,尤其是V12发动机的S600,那更是万人敬仰。如今这样的S600只需要不到10万块钱 ,有些车况好的,经过修整的也只有10万出头 。
如果觉得虎头奔太古老,那更年轻一些的W220也是不错的选择 ,而且对于大多数90后而言这才是童年的大奔。
宝马也不例外,克里斯班戈主导的第四代7系也能买到V12的760LI(长轴距代号E66),当落地价格接近要300万。如果当年用这钱在北京买房如今幻影都能买好几辆 。当然 ,这些车在曾经的车主手里或许是生产工具,能带来更为丰厚的收益。
如果你觉得E66有些臃肿,那么恭喜你7系还有现在最炙手可热的车型E38(第三代) ,这绝对是品味之选。
曾经的詹姆斯邦德座驾就是7系E38,顶级型号750i和750iL(没有写错L在后面)采用了代号M73B54的5.4升V12发动机 。入门的728采用了2.8升直列直列6缸发动机。
如果找到一辆车况好的E38那么绝对是让人直流口水,不过车型上写的是745i ,实际上这代7系并没有745,详细信息里写这辆车排量是4.4升应是740i。这辆车是中后期款,搭载的应该是代号M62TUB44的V8发动机。
在奥迪方面因为A8L的W12也有不少存量,05年左右的车型价格从几万到十几万不等 ,基本和7系S级价格相同 。
当然有A8就少不了他的好兄弟辉腾,当年大众车尾有字母仅此一位,如今是个大众车位都是一排字母。曾经的King?of?the?Volkswagen如今也落得停产的结局 ,实在令人唏嘘。
V12发动机本是汽车工业这顶皇冠上最上面的宝珠,如今岁月让一些曾经的王者归入凡间,但依旧有着独特的魅力 。当然 ,这些V12或者W12们看上去不是太贵,只有一辆全新卡罗拉的价格,但当你真正拥有他就会发现使用成本是如此高昂 ,即使你是运气爆表买回了这些老车后没有发生故障没有更换零件,仅是使用费用就令人叹为观止。高昂的维修保养费用就足够吓人,更不用说夸张的加油费用。如果不幸(其实是必然的)需要换件维修 ,那账单的数字一定非常可观 。总之,掂量好钱包,记住V12永远都是金钱的代名词。
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文章不错《别再看电动车了!花十万块钱买一个V12不香吗?》内容很有帮助