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盾牌标志是保时捷 。
保时捷，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌 ，又叫波尔舍 ，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。
1931年 ，保时捷成立于斯图加特 ，以生产高级跑车闻名于世界车坛 。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师 。
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达 ，在第二年的巴黎国际展览会上 ，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能 ，令它很快成为知名的汽车 。
保时捷车标含义：
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏 。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE ”字样在商标的最上方 ，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市 。
商标中间是一匹骏马 ，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案 ，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登 。
想必大家应该都看到过保时捷、法拉利以及野马的车型 ，都会发现它们有一个共同点 ，就是他们的车标都有马。但是你们知道为什么是马,而不是其他动物呢？那么现在就来看看这三匹骏马从何而来。
保时捷骏马
保时捷车标最上方的字母PSRSCHE则是来自于创始人费迪南德．波尔舍的姓氏 。而保时捷的车标盾牌形状则是采用了保时捷公司所在地斯图加特市的盾形市徽设计，车标中的“STUTTCART ”字样在马的上方 ，因为公司总部就在斯图加特 。
保时捷车标中间的骏马 ，则象征着斯图加特地方盛产的一种名贵种马。
车标的左上方和右下方是鹿角的图案，象征着斯图加特曾是德国著名的狩猎城；车标的右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子颜色 ，有着五谷丰登寓意 。车标中的黑色代表肥沃土地；红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱 。而黑 、红 、黄三色也正是德国国旗颜色。
大家都知道奔驰也来自于斯图加特 ，但为什么奔驰的车标没有这么复杂？原因是在当时保时捷为了与奔驰争夺斯图加特的注册权，于是一口气把斯图加特名称、徽章 、骏马等具有标志性图案，所以就看到现在复杂保时捷车标 ，而奔驰就只有简简单单的三叉星车标 。
说了保时捷的骏马 ，那就得聊聊看上去八杆子打不着，但实则剖有渊源的法拉利跃马 。
法拉利跃马
法拉利的跃马标志大家都非常熟悉 ，法拉利作为豪华跑车品牌 ，大家都觉得法拉利的跃马象征着法拉利车身矫健，但其实并不是这样。
法拉利标志的跃马起初并不是法拉利自己所设计的 ，是由当时备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科.巴拉卡使用 ，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上 。在1923年的时候，恩佐.法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜 ，遇到了弗朗西斯科的母亲 ，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐.法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在车上 。
而这跃马的标志就非常有意思 ，这个跃马并来自于意大利 ，而是来自保时捷的家乡斯图加特。巴拉卡在一次击落一架德军敌机的时候，发现该飞机上印着一匹跃马，而飞行员是德国斯图加特人 ，他把该市市徽印到了飞机上 。巴拉卡觉得这个跃马挺好看的不错 ，将其它喷到了自己的飞机上 。
法拉利盾牌标志下的**底色取自于摩德纳的金丝雀，以此纪念恩佐.法拉利的故乡；而上方的绿 、白、红三种颜色则代表意大利国旗；标志下方的s和f字母分别是scuderia和Ferrari的缩写。scuderia在意大利语有着是稳定 、稳固的意思,法拉利标志中s和f体现出了法拉利对于品质保证和自信。
福特野马
其实福特野马最早的时候应该叫做福特野狮 ，是不是非常吃惊？当时二战结束 ，美国开始流行直线加速比赛 。福特要求各部门开始设计，最终设计师Gale?Halderman的设计方案脱颖而出 ，也就是美洲狮Cougar ，并且当时选用了美洲狮作为标志，就此成为了第一代野马Mustarng的原型车 。
Mustang这个名字首先被用在于1962年推出的Mustang?I概念车上。当时的车标是由设计师Phil?Clark设计的一匹飞奔的野马 。
但是当时的Mustang?I概念车并没有通过福特高层最终的审核 ，原因是其Mustang?I概念车两座的设计实用性过低 ，所以福特高层要求野马改为四座设计，随后Mustang?II概念车于1963年10月正式发布 。
而野马Mustang ，则是为了纪念当时二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。
在1964年量产Mustang车型推出之后 ，就此野马车型以及经典车标就此进入大众的视线 。
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