搭载第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎正式上市

EV视界报道3月23日,广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市 ,新车共推出3款车型,售价区间为13.38-14.88万元。新车外观小幅调整,全系标配T-PILOT驾驶辅助系统 ,并率先搭载第五代智能电混双擎技术 ,在提升输出功率的同时还降低了油耗 。

价格权益

新车亮点

1.新车依旧沿用现款车型的造型设计,车辆整体造型运动,主打年轻市场。

2.全新雷凌双擎双擎搭载T-SMART智能座舱。

3.新车率先搭载第五代智能电混双擎技术 。

4.新车全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装

车型回顾

外观方面 ,新车依旧沿用现款车型的造型设计,车辆整体造型运动,主打年轻市场 。其中普通版依旧采用梯形进气格栅布局 ,内部结构进行了重新设计,贯穿式的前格栅与两侧大灯组相连接,整体而言中规中矩。

运动版车型针对前保险杠造型进行细微改动 ,前脸采用了造型复杂的分层式设计,强化了该车的动感氛围。归纳一下,两车的区别体主要体现在前脸方面 ,其中普通版采用的是丰田LOGO与进气格栅融为一体的设计,另外一种为丰田LOGO与格栅分开的设计,并在雾灯区域增加镀铬装饰 ,提升运动属性 。

车身侧面 ,与现款车型保持一致,造型并没有太大改变,整体偏向简洁的风格。车身尺寸方面 ,新车的长宽高分别为4640/1780/1435(1455)mm,轴距为2700mm。

新车尾部采用了一个亮黑色的装饰条将两侧尾灯相连接形成贯穿式设计,提升了车尾的视觉宽度 。同时车辆后包围采用了双色设计 ,并融入了尾部扩散器的装饰,隐藏式的排气布局则让车尾的整体感得到提升。

内饰方面,预计不会有太多改变 ,新车将配备一块 10.25 英寸触控显示屏,兼容 CarPlay 、CarLife 和 HiCar 三大平台,搭载上百款应用。12.3 英寸的全新液晶仪表盘提供 4 种风格、3 种界面设计 。

值得一提的是 ,全新雷凌双擎搭载了T-SMART智能座舱,内部支持智能语音、无线投屏 、车载微信和无线OTA升级等功能。T-Link智能互联将拓展更多功能,用户可通过手机App进行锁车 、解锁、启动等操作 ,还可通过微信小程序 ,将数字钥匙分享给微信好友。

动力方面,新车率先搭载第五代智能电混双擎技术,1.8L三电系统系统减轻13.3kg ,综合功率提升12% 。PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化,将损耗降低约10%。新车采用全新锂电池系统,可实现34%的小型化和44%的轻量化 ,电能输出提升8%;高转速电机能量损耗降低19%,输出功率提升32%。

其中1.8L发动机最大功率为72kW,峰值扭矩为142N·m 。电机总功率为53kW ,峰值扭矩为163 N·m 。比上一代提升了12%,WLTC综合工况油耗低至 4L/100km。性能指标全面提升,0-60km/h前段 ,加速4s区间,加速性能提升14%;0-100km/h 加速9s区间,80-120km/h后段 ,加速性能提升15%。

新车搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统 ,全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装 。并且TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统 、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统,进一步强化升级。同时,新增 RSA 道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统。

写在最后

10-15万元级别一直都是中国最具规模的消费市场 ,也是兵家必争之地 。率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎,在补齐加速偏弱 、科技感不强的短板后,将成为广汽丰田混动车型中的重要角色。13.38万元起的售价 ,也让全新雷凌双擎在这个细分市场的底气更足了。

本文来自易车号作者EV视界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点,与易车无关

近年来 ,许多汽车品牌都推出了混动车型,它可以兼具燃油和电动的特性,这一类车型也受到了不少消费者的青睐 ,那么在众多车型中,15万以下油电混合车型哪款好呢,下面就一起来看看吧。

1、丰田雷凌双擎

指导价:10.98-16.18万

目前在15万这个预算内 ,想买一台合资三厢轿车的话 ,相信很多消费者肯定绕不开一款车,那就是新雷凌双擎,时尚的外观 ,出色的动力匹配,远低于同级别其他车型的油耗表现,对于消费者来说 ,颜值高、油耗低 、空间够用,也难怪新雷凌双擎成为了目前15万紧凑级家轿的明星车型。

外观方面,新雷凌双擎基于普通版雷凌打造而成 ,在保持原有年轻运动风格的基础上加入了诸如双擎独有的蓝色丰田LOGO、HYBRID标识、银色装饰条,配合双色涂装铝合金轮毂,带来强烈的运动感 。

内饰设计上 ,中控布局与普通版保持一致,水平线直切式中控台更具高级质感和实用性,空调出风口也采用了更为时尚的圆形设计。

多媒体系统集成了百度CarLife实时路况智能导航系统 ,使用一块8英寸触摸显示屏 ,可实现手动操作或语音识别操作,内置高德导航亦可通过手机热点,轻松实现在线更新和实时交通路况显示 ,并提供5年免费地图更新服务。

空间方面,新雷凌双擎与普通版车身尺寸变化不大,不过由于混动版多了电池 ,导致后备箱空间有所减小,乘坐空间保持不变 。

动力方面,新雷凌双擎的混动系统搭配的是一台1.8L的阿特金森循环发动机 ,最大功率为73kW/5200rpm,最大扭矩则为142Nm/4000rpm 。而配备的永磁同步电机,最大功率为53kW ,峰值扭矩则达到207Nm,混动系统最大输出功率达到了100kW。这些参数看起来其实并不算出彩,不过拥有充裕动力的同时节省油耗才是它最大的亮点。

丰田混合动力车创造了全球畅销1000万辆的品质可靠性口碑 ,在此同时 ,广汽丰田还重磅推出“电池无忧计划 ”——新雷凌双擎混合动力蓄电池在继续享有原“8年或20万公里”免费维护基础上,广汽丰田为新雷凌双擎(仅限2017年12月31日前购买使用性质为非营运车辆)购买电池无忧保险,镍氢电池组可享不限年限 、不限里程的无忧保障 。为车主带来始终如一的安心感和尊贵感。

2、吉利帝豪 PHEV

指导价:16.58-18.58万

外观方面 ,帝豪PHEV从老款帝豪衍生而来,相比汽油版车型,在中网格栅饰条、翼子板以及尾标上增加了多处新能源身份标识 ,充电口与加油口分别位于车身左侧前 、后翼子板处。车身尺寸方面,帝豪PHEV的长 、宽、高分别为4631*1789*1492mm,轴距为2650mm 。

内饰方面 ,帝豪PHEV采用老款设计,并融入了蓝色元素,以彰显其新能源身份。帝豪PHEV采用大尺寸的液晶仪表盘 ,可根据不同驱动模式切换颜色。中控台配备了7英寸多媒体触控屏,支持蓝牙、GPS导航 、CarPlay等功能 。

空间方面,帝豪PHEV基于帝豪而来 ,面世时间已经很长了 ,所以在新对手面前,尺寸轴距不占优势,因此车内空间表现一般 ,不过满足家用还是没问题的。

动力方面,帝豪PHEV由一台最大功率75kW的1.5L发动机、双电机(1台电动机+1台发电机)组成,搭载11kWh容量的三元锂电池组 ,纯电动模式下最多可行驶61公里。与之匹配的则是一台E-CVT电子无级变速箱 。

3、丰田卡罗拉双擎

指导价:10.78-17.58万

卡罗拉双擎给人印象最深刻的还是出色的油耗表现,低至4.2L/100km的油耗让它在用车成本上相比同级有着突出优势。外形设计上,也相比卡罗拉有更好的未来感 ,前卫的前脸很符合年轻人对于车的审美。去年7月卡罗拉双擎还新增了领先版,这样一来,同一个价格区间拥有 5 个不同价位的选择 ,性价比的优势更显突出 。

外观方面,卡罗拉双擎前脸有更明显的特殊标识,比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等 ,识别率相当高 。新车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰 ,尾灯还进行了熏黑处理。

内饰方面,卡罗拉双擎有象牙色和黑色两种选择,不过在驾驶员仪表盘的设计上以及换挡杆的设计上标明了该车的混动身份 ,非常恰到好处。

配置方面,卡罗拉双擎车型标配绿色防紫外线前挡风玻璃 、LED前大灯、LED组合尾灯、豪华版和旗舰版车型还配有LED日间行车灯 。

除最低配车型外其余车型均采用真皮座椅,全系标配方向盘换挡拨片 、自动空调、花粉型空调滤清器、6个SRS安全气囊 、一键启动等配置 ,高配车型会有倒车摄像头、多媒体显示屏、真皮方向盘等配置,顶配车型则还有nanoe纳米水离子空气净化系统 、定速巡航 、AHB远光灯自动控制系统等配置。

动力方面,卡罗拉双擎搭载了1.8L阿特金森循环发动机 ,最大能够输出73千瓦(99马力)/5200rpm,最大扭矩为142牛·米/4000rpm,而永磁同步电机能提供最大53千瓦(72马力)的动力输出 ,最大扭矩高达207牛·米,综合输出功率能达到100千瓦(136马力)。

4、起亚极睿

指导价:15.38-19.38万

外观方面,作为一款混动车型 ,极睿在外观上显得十分的低调 ,仅有车尾的ECO hybrid能够展现它混动车型的身份 。极睿外观依旧延续了起亚SUV家族的风格,不过相比KX5的凶猛以及KX3的呆萌,极睿的前脸看起来要更加的柔和。

内饰方面相比家族设计略有差异 ,但还是能够一眼就看出这是起亚的车型。内饰整体以实用为主,各个功能区域分布的很清晰,并没有像很多新能源车般花里胡哨 ,一如外观一样的低调 。

空间上,以小型SUV这个级别来说,它的表现符合水准。但如果以它2700mm的轴距 ,显然极睿的表现就很一般了。至于储物空间,极睿车内设置了较多的储物格,随身的物品都能得到安放 。后备厢空间表现尚可 ,常规状态下为550L,第二排放倒后能达到1543L,满足家用足矣。

动力上 ,由一台1.6L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成 ,汽油机最大功率77.2kW,最大扭矩147N·m。电动机最大功率32kW,最大扭矩170N·m 。两者综合功率103.6kW ,综合扭矩为265N·m 。匹配的是一台6速双离合变速箱。

以上就是关于15万以下油电混合车型哪款好的介绍,希望对大家有帮助。

本文来自作者[全世英]投稿,不代表环翔号立场,如若转载,请注明出处:https://news.hxjd888.com/huanxiang/4176.html

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    2026年05月18日
    13302

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    全世英 2026年05月17日

    我是环翔号的签约作者“全世英”

  • 全世英
    全世英 2026年05月17日

    本文概览:EV视界报道3月23日,广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为13.38-14.88万元。新车外观小幅调整,全系标配T-PILOT驾驶辅助系统,并率先...

  • 全世英
    用户051711 2026年05月17日

    文章不错《搭载第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎正式上市》内容很有帮助