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9月6日，奔驰G350正式上市 ，它的售价为142.98万元 ，看到这个售价感觉奔驰真任性，不过奔驰具有任性的资本 ，毕竟奔驰G级近些年来没有平价销售过 ，奔驰G350搭载的是输出功率为258马力的2.0T发动机 。奔驰G350可谓是奔驰目前最贵的四缸车型，目前在四缸车型当中最贵的当属雷克萨斯LM了 ，这两款车都堪称是加价神器 ，真的是土豪专属 。想必对于奔驰G350的售价，不少网友还是惊掉了下巴 ，它的这个售价该加价多少真是一个疑问 ，加价少了真对不起它的身份，不过它的价格确实不低啊！
奔驰G?350的外观和奔驰G?500没有什么大的区别 ，它的外观采用了非常硬派复古的风格打造 ，新车的前进气格栅采用了一个长方形的造型，进气格栅上采用了打孔的装饰条覆盖。奔驰G?350的大灯采用了圆形复古式的设计，造型非常的动感 ，它的前脸底部采用了黑色的突出包围 ，新车前侧的接近角非常的大。
奔驰G?350的车身的侧面轮廓非常的方正，它的车窗也采用了非常方正的风格打造 ，新车的D柱上采用了一个黑色的装饰条覆盖 ，它的车身的侧面采用了凸起的线条装饰，新车的底部采用了比较突出的轮拱设计 ，显得硬派感十足 。奔驰G?350的车顶采用了一个膏药风格的设计 ，显得十分有硬派感，实拍车型采用了黑色涂装的车轮毂设计 。新车的尾部采用了一刀切式的方正的轮廓设计 ，它采用了侧开门设计 ，并采用了后挂式的备胎，尾灯采用了矩阵式的风格打造 ，底部的包围非常的突出。
奔驰G?350采用了很有科技感的内饰设计 ，它采用了三幅式的家族化方向盘，新车的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格打造，增加了科技感 。新车的整个中控台的框架非常的硬派 ，它的空调出风口采用涡喷发动机风格的设计 ，副驾驶一侧配备了扶手，整体造型非常的有硬派感 。在配置方面 ，奔驰G?350配备了前中后三把差速锁 ，并配备了柏林之声的音响，它的车轮毂为19英寸 ，新车还配备了64色氛围灯 、前排座椅记忆/通风/按摩 、前后排座椅加热、智能领航限距功能、盲点辅助系统 、预防性安全系统 、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等配置。
在动力方面 ，奔驰G350搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为258马力 ，峰值扭矩为370牛·米 ，采用9速手自一体变速箱，百公里加速时间8秒 。
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加价60万买台2.0T？奔驰G350实拍 配置不缩水
前一阵在网络上议论很激烈关于2.0T的大G定价问题 ，就在9月6日晚官方终于公布于大众，奔驰G350正式上市，售价为142.98万元 ，动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。
外观延续了奔驰G级的经典方盒子造型 ，与G500保持一致，毕竟大多数喜欢G级都是因为这个造型 ，硬汉 ，粗犷 。在细节上相比于G500车型少了V8标识，尾标也变成了G350 。
内饰方面 ，相较于硬汉的外表 ，内饰更加精致豪华，这一代奔驰最成功的的地方也是这个内饰 ，经典的大连屏 ，夜店风格十足的氛围灯，难怪奔驰G能够成为无数人喜欢的对象。
动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱 ，最大马力258匹 ，最大扭矩370牛·米 。
最后，其实奔驰G350的售价没有给我太大的惊喜，因为它相较于更为正统的奔驰G500才便宜20万左右 ，相差这20万 ，就差出一台4.0升V8发动机，更何况加价是奔驰的一贯风格 ，最便宜的G350落地估计都要200万左右 ，缺少核心元素的G350能否被市场认可，这都是不可预知的 。
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9月初 ，奔驰官方宣布旗下的G350车型上市 ，官方指导价为142.98万元，其最大特色就是搭载了一台2.0T发动机 。
虽然发动机从八缸换成了四缸，但G350加价幅度一点都不逊色于此前的?G500。据小号撩车了解 ，目前G350终端加价幅度接近60万 ，裸车价超过了200万元 。
由此可见，即便是换装了2.0T发动机 ，奔驰G350的市场表现依然处于供不应求的状态 ，巨大的加价幅度就是最好的证明 。
事实上，奔驰G350在外形方面和现款G500相比并无明显区别 ，依然维持了家族化造型设计 ，包括辨识感十足的原型大灯组 、机舱盖转向灯、后挂备胎等都被和G500保持一致。
细节方面，奔驰G350前脸采用的是G500同款的横幅式镀铬进气格栅 ，两侧圆形大灯组内部结构也没有因为是低配车型而减配 ，视觉效果非常霸气 。明显凸起于车身的下保险杠则为新车增加了肌肉感，一看就是一款硬派越野车 。
侧面来看 ，G350的造型比较方正 ，和G500基本上保持一致，唯一不同的地方在于车身侧面的“V8 ”标识被取消，相对来说更低调一些。
贯穿式的黑色装饰条从前翼子板一直延伸到了车尾 ，将车身侧面分为上下两层 ，让方正的车身看起来不是那么的单调 。
实拍车型采用的是275/55?R19规格的轮胎，品牌为倍耐力 ，和G500保持一致 ，
尾部造型同样和G500没有区别，外挂式的备胎侧面采用了高亮金属材质进行装饰 ，尾灯组棱角比较分明 ，硬汉气息十足 。
内饰方面延续了G500的设计风格，贯穿式双联屏科技感表现出色 ，三幅式多功能方向盘的质感同样一流。大面积的镀铬装饰 、圆形空调出风口等等都和G500保持一致 。
空调操作区域采用了家族化的钢琴键风格设计 ，而且下方还提供了一块物理时钟，档次感表现非常出色 。
G500标志性的三把锁也得到了保留 ，这也意味着G350在四驱系统方面并没有任何缩水的地方。
三幅式多功能方向盘的造型也和G500保持一致 ，两侧按键区域采用了金属面板键装饰，质感十足。
主副驾驶座椅电动调节 、座椅记忆、通风 、加热以及按摩等功能都得到了保留，舒适性配置同样不逊色于G500 。
不过受限于车型定位以及尺寸方面的原因 ，G500的后排腿部空间并不算特别充裕 ，但好在中央地台隆起幅度并不算高，对中间乘客舒适性影响不大 。
后排配备有独立空调 ，而且提供了一块小液晶屏用来显示温度等信息。空调操作区域下方还提供有储物格 ，但遗憾的是后排仅提供了一个USB接口 。
动力方面，G350搭载的是代号为M264的2.0T四缸发动机 ，最大功率258马力 ，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是9AT变速箱以及全时四驱系统 ，百公里加速时间为8秒 。
作为对比 ，G500车型搭载的是最大功率421马力的V8发动机，官方指导价为162.88万元 ，比G350贵了近20万元。
如果对动力要求不高的话 ，确实G350是更好的选择，毕竟日常代步的话G350的动力是绰绰有余的，而且配置方面相比G500来讲并没有明显的缩水 。
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