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在欧洲国家 ，最热门的车型并非是SUV也并非是家用轿车 ，而是国内并不待见的旅行车 。说到旅行车，宽敞的乘坐空间 、充裕的行李装载能力 ，以及修长的车身外观 ，都是其魅力所在 。前段时间亮相的奥迪A6?Avant已引发一阵热议，虽说车好 ，但45万元的起步价 ，还是让不少喜爱旅行车的消费者拒之门外。
但是，来自德国的大众很了解国人的购车需求是什么，也一直在针对国人的消费痛点推出各类车型 ，最早的国内特供车就是大众朗逸 ，该车性价高，所以在A级车市场里鹤立鸡群 ，平均月销量2万以上 。而在旅行车领域 ，大众蔚揽旅行车的价格要比奔驰 、宝马、沃尔沃 、奥迪更经济一些，现在优惠后的入门级车型20万左右 ，如果觉得这个价位还有点贵的话 ，还有更经济的，大众纯进口高尔夫旅行车是个不错的选择 。
首先进口的身份注定具有更出色的产品力 ，毕竟现在的消费者 ，听到进口两个字就给它订上了高品质的标签。另外，进口版高尔夫旅行车在售车型只有一款 ，指导价为20.98万 ，根据车主之家的报价来看，目前全国多地的综合优惠达5-6万元，参考最低价 ，优惠后的价格仅为14.98万元 。
外观部分 ，高尔夫旅行车基于普通版高尔夫打造，不过也加入了很多自己的元素 。前脸部分采用了上下两块蜂窝状黑色进气格栅的设计 ，上部中网内部还有一块Alltrack的标识牌 ，表明了它的跨界身份。两侧的大灯设计起来相对锐利，内部融入了LED灯带 。前保险杠位置底部加入了黑色的防刮塑料包围 ，银色饰条和下护板的加入使得新车看上去更具“野性 ” 。
车身侧面延续了旅行车的优雅 ，并采用平直贯穿式的双腰线设计，上腰线设计起来较为的锐利 ，同时车门下方的银色护板 ，一定程度上提升了整车质感。翼子板处同样镶有Alltrack标志，带出后方平直的车身腰线。车顶行李架与车身下方黑色包围 ，是衡量一辆跨界车的基本元素 ，在高尔夫旅行版上自然不会缺失 。搭配17英寸的铝合金轮毂，使得车辆兼具动感与潮流气息 。
车身尾部造型设计起来相对的圆润饱满，更高的离地间隙以及大面积黑色与银色包围 ，告诉你这不是一辆普通的高尔夫。车顶小巧的扰流板集成高位刹车灯带 ，下方尾灯造型有棱有角，内部两根LED灯带点亮后辨识度不错 。车身后包围采用大面积的镀铬装饰 ，新车的排气管采用的是单边双出的排气管更符合气质 。
尽管它是纯进口的旅行版 ，但是它毕竟还是一辆高尔夫，所以内饰设计与国产的车型都没有什么太大的区别 ，内饰的用料水平比较一般 ，但是做工还是非常细腻的，符合一辆进口车该有的水准。三辐式多功能方向盘采用了平底设计 ，同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件 。仪表盘为炮筒式机械指针表盘 ，中间带有彩色行车显示屏，整体样式与国外车型保持—致 。
中控部分 ，新车搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏 ，两侧保留了常用功能按键和旋钮，下方经典的三旋钮式手动空调控制区，简单明了的布局 ，有利于行车时的盲操作。车辆配置方面 ，诸如定速巡航，电子手刹 、自动驻车、发动机自启停等均有配备 。
空间方面 ，新车长宽高分别为4578/1799/1515mm ，轴距为2630mm，相较于已经国产的高尔夫嘉旅显得更修长 ，很好看 。乘坐空间上 ，与普通版高尔夫没有太大区别，在同级别中算是中规中矩 ，肯定不如自家的朗逸 、新速腾那么大。作为一款旅行车 ，它的空间优势主要体现在后备箱上面，常规状态下容积也能达到605L ，比起普通版的380L要大上不少 ，而在座椅放倒的情况下，可扩展到1620L 。
动力方面，高尔夫旅行版搭载了代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机 ，最大功率132kW(180Ps） ，最大扭矩280Nm 。传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱 ，并配备了手动加减挡模式和S挡运动模式 ，百公里加速时间8.4秒，百公里油耗仅为6.8L。底盘方面 ，悬架结构为前麦弗逊 、后多连杆式独立悬架。
由于国内用车环境特殊 ，SUV正是盛行的时期，旅行车在实用性方面是毋庸置疑的 ，只是开车讲究面子的问题一直存在 ，大多数车友认为，三厢轿车才是轿车 ，所以 ，喜欢旅行车归喜欢，真正能够入手旅行车的真不多 。如果你的目标就是要寻找一款旅行车，那进口高尔夫旅行车会是一个兼顾动力、实用性 、性价比与个信的不错选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
说到大众高尔夫 ，大家可能都不陌生，作为一款经典A级车型 ，高尔夫畅销全球 ，走在大街上也是经常会遇到的一款代步车 。但是说到高尔夫R可能很多人就不了解了，就算是在街上看到一款高尔夫R很多人也会把他当成普通的高尔夫 ，殊不知这是一款40万级的性能小钢炮 ，“扮猪吃老虎”说的就是它了 。
小编一度觉得买这款车的主都是为了装低调吧！后来才明白，高尔夫R的车主买车根本不考虑面子 ，他们追求的是性能 ，体验驾驶乐趣才是他们买车的首要因素。
言归正传，在上篇描写"奔驰GLK300的淘车记"中 ，我们已经提到过的高R ，具体是怎么回事呢？让我们接着说 。
这是一位来自广东中山的“岛弹 ”要淘的车型（因限制排放上阳江市牌照） 。“岛弹 ”自小对车就非常热爱，超跑应该是他的终极梦想，虽然现在还没买超跑 ，但也不能磨灭自己对性能的极致追求 ，所以先买台性能小钢炮——高尔夫R练练手。
这次淘车预算20万左右，对车型的要求就是必须是2.0T 、四驱的 ，其他的配置或颜色等都没有具体要求 ，车况好价格合理即可，首选高R 。
像这种小众车型还真是不太好找 ，“岛弹”下单后十来天都没进展 ，还好事先和“岛弹 ”沟通过这一情况，“岛弹 ”也知道这种小众车不好找 ，所以并不着急 ，让我们慢慢找 。
几天之后，在北京找到了一台高R ，车况也不错 ，正好符合“岛弹”的要求。经过了解，这台车是2014年10月上牌，5万多公里 ，车况没任何问题 ，就是原车主进行过改装，估计过户的时候会比较麻烦 。报价是20万 。
“岛弹 ”了解后感觉很满意 ，授意胡大大订车复检。于是 ，胡大大就去了北京对这台高R进行了复检。
这台红色高R，从外观上看还是非常亮眼的 ，经典的造型很耐看 ，虽然常被不懂车的人看作十来万的代步车 。打开车门看内饰，用料和内饰还是非常考究的 ，而且看上去并没有太多的使用痕迹 。
接下来检测发动机、变速箱总成 ，打开机舱盖，还是比较原始的样子 ，使用情况一目了然 ，经过仔细检测，未见拆修痕迹。
接下来进行路试和底盘 。作为一款性能小钢炮，高R的动力和操控无需多说 ，底盘扎实 ，转向精准，完全满足你对驾驶乐趣和加速刺激的追求 。
上架子看底盘,底盘看上去很干爽 ，这下终于可以放心了。
整体检测下来 ，车况还是不错的 。不过在查验手续时发现原车主之前用这台车做过抵押贷款，需要解押之后才能正常办理手续 。
“岛弹 ”了解后感觉挺满意的 ，所以就让胡大大代为交易。因为车是西安的牌 ，需要去西安办理提档手续，双方商量后 ，决定把车物流到西安 ，胡大大去深圳办好奔驰GLK300再去西安办理这台高R 。
到西安先来一碗羊肉泡馍
这样，正好胡大大办好奔驰GLK300回到郑州后 ，这台高R也到了西安 ，胡大大又马不停蹄的去了西安，为了顺利办理提档，去车管所之前 ，胡大大就找个修理厂把原车主添加的改装件一一拆除 。
手续办完后 ，“岛弹”选择物流送车，胡大大把改装件一起打包随车都给“岛弹”发了过去。
终于 ，这台性能小钢炮高尔夫R的淘车故事圆满结束了 。祝“岛弹 ”用车愉快！不过 ，胡大大还不能休息，紧接着他要从西安直接坐火车去平顶山宝丰县帮新疆的一位“岛弹 ”淘一台大众捷达 。
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