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更换完转角传感器后需要做转向角复位学习，否则ESP系统会报故障码 ，严重的打转向会出现顿挫的感觉 。
定速巡航 on/off是开关 coast set是当开了定速后按下就可定速,在定速情况下coast set按着会减速(放空,不会自动刹车) acc res是当你踩了刹车后自动取消定速时按下会继续以刚才的速度进行定速 然后在定速情况下按着可以加速 cancel是取消定速(按ac...
欧蓝德后排座椅不是电动的 ，虽然它有一键放倒功能 。 打开后备箱门，在两旁各有一个延时按键，按住不放大概3秒左右 ，后排座椅自动放倒。 在后排座椅两边各有一个小提拉把手 ，拉起后上抬座椅后背，调试至适合位置松开把手座椅自动固定 。
保有量小也会有问题啊 ，二手残值低 ，维修保养啥的 可以看下起亚的新索 对了，还有科帕奇 ，新胜达 ，还7座呢
2012款欧蓝德EX?劲界的升级变化主要体现在外观内饰、配置和质保周期延长上 。外观方面，2012款欧蓝德EX?劲界的车身新增了“炫红金属色 ” ，张扬 、鲜艳的红色更贴合年轻时尚的消费人群对于汽车个性的需求。同时 ，2.4L四驱时尚导航版在外...
我来给lz说下，本人也是比较爱车的人士 ，基本上各类型的都车比较了解（超跑很可惜没有机会试驾评测） ，就你说的几款SUV，大概是20-30万级的，这几款中首先我想帮你把IX35排除 ，因为它的定位比你提到的其他车型要低 ，他的对手主要是逍客，智跑之流 ，我个人觉得你的钱够上25万+的SUV ，就没必要考虑20万左右的SUV了。
然后你提到的这几款也算各有特色，但是这里我接下来可能要排除欧兰德了 ，排除它是因为它和科雷傲的定位非常接近 ，但是表现却不如后者，首先越野能力 ，20-30万价位里科雷傲应该稳在前三 ，欧兰德因为三菱的血统，底盘表现倒是不错 ，可惜差速装置一般 ，只能说强于普通的城市SUV，但是比不过科雷傲，超级维特拉之流 。而且科雷傲的做工品质也好于欧兰德 。
所以LZ提到的就剩下CRV和科雷傲了 ，这两个车CRV是保有量大 ，做工好空间好（CRV的门我觉得可能是同级SUV里数一数二的，比途观还好） ，科雷傲是可以越野而且做工和舒适也不错。所以算各有特点吧 ，科雷傲综合素质要高一些，但同时价格也更贵 ，另外维护维修的话肯定CRV方便不少 。
除了这两款 ，我再给lz推荐途观，也是现在很火的一款 ，这款车是20-30万SUV里综合能力表现最完善的一款 ，虽然不太能越野，但是舒适 ，操控 ，做工，配置，特别是动力 ，基本上都很出色 ，但是正因如此，所以它加价 ，一车难求 。另外如果LZ不反感韩系车的话 ，其实新索兰托也还是不错，至少空间和外型以及配置方面是让人比较满意的 ，做工也可以 ，不过因为是韩国车，所以可能不是太入法眼 ，还有新胜达也是同理。
我的建议是LZ不在乎钱的话 ，就直接在途观和科雷傲里选就行了 。也就是说几万的差价不是购车的主要原因 。
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