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汽车如今已经成为家庭的代步工具 ,消费者在选购车的时候,会根据自己的需求挑选。
同类型、同等价格 、不同品牌的车辆,也会被大家拿来比较。沃尔沃XC40和?宝马X1就是两个经常被拿来比较的SUV 。
与老款车型相比,9月上市的新款宝马X1新增了神秘灰和量子蓝两种车身颜色 ,sDrive?20Li尊享型和xDrive?25Li尊享型配备了全新设计的后视镜外壳。X1车内全系标配镀铬装饰,包括车窗按键、座椅调节按键等,进一步提升了X1的时尚感。
与此同时 ,X1还全系标配了后排尊贵软枕,在很大程度上为后排乘客提升了舒适性。另外,?sDrive?25Li领先型配备了M运动型多功能方向盘 ,sDrive?20Li尊享型增加了前方泊车雷达,sDrive?25Li领先型及尊享型还搭载了定速巡航控制系统 。
反观7月上市的2021款国产沃尔沃XC40,作为年代改款车型 ,该车在外观上没有变化,依然是简约的北欧风格。
与老款车型相比,XC40的T3智远豪华版、智行时尚版的后排采用了USB?Type?C接口 ,同时提供了亮银色前后下护板以及关爱遥控钥匙,T4四驱智雅豪华版 、智远运动版车型则在T3的基础上新增了隐藏式排气系统。
车身尺寸上,X1的长宽高4565/1821/1620mm,轴距2780mm ,XC40的长宽高4425/1863/1652mm,轴距2702mm 。对比来看,X1在长度和轴距上有着不小的优势 ,XC40则在宽度和高度上占优。
动力系统方面,X1搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。其中,1.5T发动机的最大功率为140马力 ,2.0T发动机的最大功率为192马力 。此外,1.5T和2.0T两驱版车型换装了7DCT变速箱,而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。
2021款国产XC40也搭载了1.5T和2.0T两款发动机 ,全系标配8速手自一体变速箱。其中,T3搭载的是1.5T三缸发动机,最大功率为163马力;T4搭载的是低功率版2.0T发动机 ,最大功率为190马力;T5搭载的是高功率版2.0T发动机,最大功率为252马力 。
底盘上,两款车型趋于一致,都采用了麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架。值得一提的是 ,虽然X1使用的7速双离合变速箱加运动,但搭配前置前驱的布局,并没有发挥出宝马应有的操控水平。
市场影响力方面 ,作为当下豪华品牌紧凑SUV细分市场中的领跑者,宝马X1在销量和影响力上领先一众同级对手 。不过,XC40作为一款自带北欧气场的个性SUV ,也吸引了不少年轻消费者的关注。
再说几句
通过对比,沃尔沃XC40有着小资、个性的标签,与同级别竞争对手相比显得很有个性;宝马X1的外观和内饰设计彰显的都有较强的运动氛围 ,空间则是这款车的主要强项,在品牌上也有着绝对优势。
沃尔沃XC40缺点在于性价比不高,与同平台生产的领克01相比 ,XC40还是太贵了些;X1的缺点则在于车内舒适度不足,这也应该是所有主打运动风格车型的通病。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
宝马X1怎么样?
2023上海国际车展,无论是主流汽车品牌 ,还是造车新势力,纷纷参加此次展会。其中,宝马X1的改款受到了人们的关注 ,林肯冒险家的中级改款同样热度不减,两款车型价位处于同一区间,被很多人进行比较。那么 ,拥有百项豪华标配,30项+越级配置的全新林肯冒险家,能否撬动宝马X1的地位呢?本文通过对比进行详述 。
全新一代宝马X1
作为BBA中紧凑型SUV的代表 ,全新宝马X1在本届车展中正式上市,官方指导价区间为28.89万—34.99万。
新车在外观方面延续了海外版换代车型的最新X家族设计风格,比例更协调 ,也更有力量感。值得一提的是,新车的长宽高分别为4616mmx1845mmx1641mm,轴距2802mm,比老款的2780mm轴距增长了不少 。
内饰采用最新布局 ,前排中控配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的曲面双联屏。
动力方面,新款将继续搭载1.5T 和2.0T 两款动力。其中1.5T发动机最大功率115kW、峰值扭矩230Nm;2.0T发动机最大功率150kW,峰值扭矩300Nm;全系标配7速双离合变速箱 ,动力有所提升,但并没有带来太大的惊喜 。
全新林肯冒险家
作为豪华紧凑型SUV的另一代表——林肯冒险家在6.2H馆登场亮相,预售价格为24.58万—34.58万。前2,000位支付2,000元意向金的用户 ,还有四重越级豪华先享礼。
新车采用最新的Quiet Flight 2.0设计语言,前脸配备全新星耀式前格栅,搭配了一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接 ,带来极具科技感的视觉冲击 。当车主靠近时,林肯星辉标还能自动点亮,并延展华美灯语 ,可谓仪式感十足。
内饰也有巨大改变,采用27英寸贯穿式全景大联屏,更具科技感;24向电动调节座椅配备加热、通风 、主驾记忆功能,更有独有的左右独立调节可延长腿托 ,座椅舒适越级可完胜奔驰GLE。
性能方面,新款冒险家搭载全新一代2.0T高功率发动机,最大功率提升至190kW ,较之宝马X5都不遑多让,动力越级提升,相比新款宝马X1的提升 ,显然更有诚意。
据悉,新款林肯冒险家还配置出类拔萃的L2+级别的辅助驾驶系统,该系统在最新的《消费者报告》中获得最高评分 ,《消费者报告》颇具权威性,可见新款林肯冒险家在安全方面的强大实力 。而以安全著称的沃尔沃XC90,也只排名第11位。可见 ,新款林肯冒险家展现出无与伦比的智能安全实力。
综上所述,紧凑型豪华SUV之中,宝马X1已经不再是消费者的最终选择 。林肯冒险家越级产品力,给予消费者优质品质和服务 ,是购车的更佳选择。
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朋友29.88万怒提宝马X1 ,2000公里用车感受分享,油耗空间很满意
宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值,除非是有牌照需求又非合资不买 ,否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车 。
宝马X1混动版是基于燃油版打造,车身尺寸4565*1821*1613 、轴距2780mm,仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV ,审美见仁见智,不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。
宝马X1定位是一款紧凑型SUV,宝马X1的到来很好地填补了宝马入门级SUV的市场空白 ,与奥迪Q3和奔驰GLA形成竞争关系,经过了改款后宝马X1各方面都有了很大提升,竞争力非常不错,亲民的价格对于许多喜欢宝马的品牌的消费者还是很有吸引力的。最近身边有个朋友朱先生也算购买了一辆新款宝马X1 ,下面一起来看看他是如何评价的 。
朱先生在购买之前也对比过奥迪Q3等车型,但宝马X1无论是车身尺寸还是空间都更加具有优势,特别是外观虽然是紧凑型SUV ,但是单独看上去还是很大气的,家族式的前脸很有宝马X3的感觉,再加上宝马标志性的大灯很有辨识度。新车买回来有一点气味 ,简洁的内饰说不上最好,但比老款要好看一些,一直比较喜欢宝马的内饰设计 ,没有很花哨的设计,越看越好看,最喜欢它的电子档把 ,中控屏尺寸适中,通过旋钮操作很实用。
空间有点超出想象,秒杀同级别其它车型,甚至比宝马X3还要大 ,后排坐三个成年人显得很轻松,只是座椅有点短,看起来很像小板凳 。后备箱容积一般 ,但是开口比较大,放东西取东西很方便,后排座椅放倒后可以放大件物品 ,总体空间还是不错的,这也是选择它的重要原因之一。
油耗也比较满意,目前开了有2000多公里 ,每天上下班来回80KM,油耗6.0L/100公里,远远超出了预期 ,自动启停就是一个摆设,每次都要关闭,不知道能省多少油,每次启动就跟拖拉机似的 ,特别是市区拥堵路段,走在停停比较烦人,关掉了就好多了。操控性好得不得了 ,60-80码过弯爽得一塌糊涂,跟以前开轿车一样,舒适性没有轿车那么好 ,比较偏运动性,毕竟宝马主打操控性,可以接受 ,噪音控制不错,比较挑路面,平时放点音乐基本没有太大的问题。
整体来说经过一段时间使用 ,满意的地方比较多,动力充沛,路上超车很自信,游刃有余 。后排空间巨大 ,跟同事的奥迪A6L也不差太多。2020款相比老款除了外观还增加了很多配置,升级了10.25英寸触摸屏,鸡腿档把 ,花瓣运动轮毂,6色的车内氛围灯,后视镜折叠 ,自动下翻,都是非常实用的。
下面来聊聊大家比较关心的价格问题,车主购买的是2020款宝马X1?sDrive25Li领先型 ,厂商指导价30.98万,4S店给我的裸车价是26.28万,加上购置税23257 ,保险8250,车船税480,上牌500,加上3600装潢 ,全款落地价298887元 。
车主总结:20多万买一辆豪华紧凑型SUV个人觉得性价比很高,定位上比较精准,各方面都比较符合自己的需求 ,再加上宝马的品牌力加持,到目前为止一点也不后悔,感觉自己的选择还是很明智的。大家还有什么看法 ,也欢迎留言讨论。
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